À la fin du XIXe siècle, la voiture est un luxe réservé à l'élite, mais elle intéresse tout le monde et attire les foules : en 1898, le premier salon de l'automobile se tient à Paris. La location de voitures verra le jour quelques années plus tard, de l'autre côté de l'Atlantique, mais son développement sera stoppé par la première puis par la seconde guerre mondiale.
Au lendemain de la guerre, un entrepreneur parisien relance l'idée : « Si vous n'avez pas les moyens d'acheter une voiture, pourquoi ne pas en louer une quand vous en avez besoin ? ». Il s'appelle Raoul-Louis Mattei et en 1949, il crée "L'Abonnement Automobile" : une société qui deviendra plus tard la Compagnie Internationale Europcars, puis Europcar. Son siège social, situé au 11 rue du Champ de Mars, comprend également une agence de location. Le succès de la société est rapide, la location de voitures répondant à un réel besoin.
En 1951, l'Abonnement Automobile est la première société de location de voitures sans chauffeur et sa flotte compte 750 4 CV. Aujourd'hui, Europcar Mobility Group compte en moyenne plus de 300 000 véhicules dans sa flotte et sert 9,5 millions de clients dans plus de 140 pays. Cependant, la vision sur laquelle notre groupe a été fondé reste la même, tout en étant plus pertinente et prometteuse que jamais, alors que nous sommes entrés dans l'ère de l'économie de l'usage et du partage !
Création d’Europcar à Paris par Raoul-Louis Mattei sous le nom « L’ Abonnement Automobile » .
Création de la marque « Europcars » .
Raoul-Louis Mattei cède Europcar à la Régie Renault
Création de filiales en Allemagne, en Belgique, aux Pays-Bas et en Suisse.
Création de filiales en Espagne, au Royaume-Uni, en Italie et au Portugal.
Modification du nom de la marque pour devenir « Europcar ».
Renault cède la place à la compagnie des Wagons-Lits puis à Volkswagen. InterRent et Europcar fusionnent.
Europcar devient le leader européen de la location de voitures grâce à une stratégie fondée sur le développement des franchises et des partenaires commerciaux (agences de voyages, compagnies aériennes…).
Création du Lab Europcar et acquisition de Ubeeqo.
Succès de l’introduction en bourse. Le portefeuille de solutions de mobilité s’élargit avec l’acquisition de E-Car Club.
Acquisition de Brunel et Bluemove. Nouvelle organisation des Business Units : 5 BUs – Cars, Vans & Trucks, Low Cost, New Mobility et International Coverage.
Acquisition de Goldcar, le leader européen de la location de voitures low-cost. Acquisition de Buchbinder en Allemagne, de Guidami en Italie et du franchisé Europcar danois.
Le groupe adopte un nouveau nom – Europcar Mobility Group – pour connecter l’ensemble de ses marques et affirmer son positionnement de société de services de mobilité. Le siège social déménage à Paris.
Le groupe finalise son programme de fusions-acquisitions avec le rachat de Fox Rent A Car aux Etats-Unis et étend son réseau de filiales avec l’acquisition des franchisés Europcar finlandais et norvégiens.
Ubeeqo devient le 1er opérateur d’autopartage à Paris.
Le groupe s’engage en faveur de la limitation du réchauffement climatique et signe le « French Business Climate Pledge » du MEDEF ainsi que l’appel à l’action climat « Business Ambition for 1,5°C – Our Only Future » du Pacte Mondial des Nations Unies.
Succès de l'offre publique d'achat : Europcar Mobility Group accueille son nouvel actionnaire majoritaire Green Mobility Holding SA, un consortium composé de Volkswagen AG, Attestor Limited et Pon Holding BV.
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